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武汉汽车消费平稳换购升级强调性价比

发布时间:2019-09-14 06:54:26

  武汉汽车消费平稳 换购升级强调性价比

  武汉有着优越的地理位置,是中国内陆最大的水陆空综合交通枢纽之一,是承东启西、接南转北的国家地理中心,历来有九省通衢之称。长江及其最大支流汉水横贯其中,将武汉城区一分为三,形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局。

  借着春节假期的机会,通过与多位消费者(2人换购、1人新购、2人有购车打算)的沟通和交流,笔者发现换购汽车比例较高,购车偏好较为实际,除了口碑、品质等因素外,更强调性价比和售后服务。

  消费者A今年34岁,日本留学,博士,因为在日本生活时间较长(超过7年),较为认可经济、实惠的日系车。目 前家中已有一辆帕萨特,消费者A更倾向于购买一辆丰田埃尔法,方便全家出行。但国内价格较高,起步价在60万元左右,相比日本国内售价折合人民币不过20 多万元,实在很难接受。消费者A最后选择了东风日产天籁,目前行驶了7个多月,整体感觉尚可,但最大的硬伤是车内异味较大,同时起步阶段略有迟滞。

  消费者B今年60岁,刚刚退休。此前开一辆八代雅阁2.0L手动版,考虑到驾驶方便和舒适,于一年半前换购了 雷克萨斯ES300h。当时选择的方向是40万左右的高档轿车,也曾考虑过宝马5系和奥迪A6L,前者感觉有些招摇,后者又比较商务。消费者B说, 主要还是家用为主,雷克萨斯的售后服务政策很好,4年或10万公里免费保养。

  消费者B的雷克萨斯ES300h已经行驶超过3万公里,平均油耗在6.2L/百公里,整体表现较为满意。但雷克萨斯的4S店在武汉只有两家,而且还比较远,经常去的一家也有30多公里的距离,但售后服务感受还是不错的。消费者B说。

  消费者C和D都有购车意愿,前者偏向自主品牌SUV,主要是考虑到预算(10万元左右),目前在比亚迪S6、 长安CS75和东风风神AX7之间犹豫,因为身边朋友已经买了东风风神AX7,并反馈用车感受较好,出于口碑效应,消费者C更倾向于此。相比之下,消费者 D一直对一汽大众速腾情有独钟,看这款车,是从前年开始的,当时一点优惠都没有,而且销售服务态度很差。消费者D说,去年底,爱人怀孕,考虑出行方 便,要尽快买车。 目前看中速腾2015款 230TSI自动豪华型,价格也有差不多2万元优惠,年后会尽快出手。

  武汉的交通是越来越堵,但节后还是要马上买车,就怕突然之间限购了。消费者D说。

  近年来,武汉市的汽车保有量逐年升高,交通压力不断增大,新年伊始,武汉新车销售火爆达4.59万 辆,2012年武汉交通蓝皮书设计的限购红线230万辆已被大大超过。今年1月,全市共销售汽车45971辆

  ,车辆购置税入库收入4.79亿元,比去年同 期增长15.90%,再创单月车购税纳税申报车辆新高。

  在车型销售上,越野汽车、牵引汽车、客车、轿车分别比去年同期增长46.69%、86.67%、13.54%、16.19%。另外,进口汽车的销售达2285辆,比去年同期下降16.24%。

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